Стало известно, что потрясающая концептуальная разработка путепровода DSSH Bridge, или Dynamic ShapeShifting Helix — Динамической формоизменяющей спирали, − одержала победу в рамках Международного конкурса, призванного отыскать наиболее оптимальный вариант создания пешеходного моста-туннеля, соединяющего соседние здания. Его авторам — сотрудникам испано-мексиканской архитектурной студии Sanzpont — удалось воплотить свои замыслы в соответствии с главным трендом современности: стремлением к гармоничному единению с окружающей средой, при котором любое проявление должно быть максимально экологичным.

Юго-восточная Вирджиния и полуостров Делмарва (Соединенные Штаты Америки) соединяются через залив Чесапик с помощью удивительного моста-тоннеля протяженностью в 23 мили (37 километров). Его строительство было завершено в апреле 1964 года; до этого момента (с 1930 года) в Хэмптон-Роудс можно было добраться только на автомобильном пароме. После открытия моста-тоннеля Американское общество гражданских инженеров назвало его «одним из семи инженерных чудес современного мира».

Название мосту Овертаун дал лорд, который и выступил инициатором его постройки в далеком 1895 году. Это сооружение известно тем, что с него спрыгнуло большое количество собак, и это явилось причиной их смерти. Чем же переправа, расположенная неподалеку от деревеньки Милтон, в Западной Данбартоншир, так привлекает собак?

Эта достопримечательность считается одним из главных символов столицы Великобритании, Лондона. Мост находится в центре города и соединяет берега реки Темзы. Его открытие состоялось в 1894 году. Считается, что эта конструкция является самым сложным и большим разводным мостом на всей планете.

Филевский мост или Белорусский, так его еще называют москвичи, относится к одному из направлений Московской железной дороги. Перед тем как появилось современное сооружение, конструкция претерпела много изменений. Первое строительство началось еще в 1871 году, когда соорудили деревянный мост на линии Москва-Брест. Потом деревянные балки заменили на металл. Далее было несколько реконструкций в 1895, 1938, 1961 годах.