Самый известный вантовый мост в Риге

Этот мост, который ранее назывался Горьковским, располагается над рекой Даугаву, что в Риге. Конструкция является автодорожной. Соединение происходит между двумя частями улицы Кришьяна Валдемара, которые находятся с правой и левой стороны реки. Сооружение рассчитано на движение троллейбусного транспорта в обе стороны и, конечно же, автомобилей. Открытие произошло в 1981 году, и тогда Vanšu tilts являлся самым длинным вантовым мостом во всей Европе!

Проект конструкции разработан в Киевском филиале Союздорпроекта. Металлические детали были выполнены на заводе в Воронеже. Сейчас же на изготовление металлоизделий было бы затрачено на много меньше времени. Существуют специализирующиеся на этом предприятия, такие как компания ИП «Врачинский», которые могут изготовиться любые металлические изделия по чертежам заказчика или же предоставить вам широкий выбор уже готовой продукции. Сокращает затраты времени и то, что заказ можно оформить через интернет, посетив сайт выбрать необходимое или отправив чертежи по электронной почте получить эксклюзивные детали, крепежи, метизы.

Всего на возведение сооружения ушло чуть более трех лет (начало работ датируется октябрем 1978 года), причем работы эти выполнял Трест №17. Интересно, что особо крупные детали были собраны на берегу реки, а лишь потом доставлены к месту назначения с помощью понтонов. За создание и проектирование этого сооружения сотрудники ОАО «Институт Гипростроймост» были награждены премиями СССР. Само открытие объекта приходится на 21 июля 1981 года.

В 2012 году вантовый мост в Риге был поставлен под круглосуточную охрану. Дело в том, что стали очень частыми случаи залезания людей наверх, причем один из них закончился самоубийством. К тому же, ванты со временем специально обтянули колючей проволокой.

Этот вантовый мост в Риге состоит из однопилонной конструкции (главный пролет составляет 312 метров), левобережного пролета (длиной 89.4 м) и эстакады с правой стороны. Сооружение имеет четыре полосы для автомобилей и по тротуару с каждой стороны движения шириной в три метра. Общая ширина сооружения — почти двадцать девять метров.