Самым широким мостом города является Синий мост очень красивого небесного цвета. Мост этот раскинулся через реку Мойка и его ещё называют мост- площадь. Этот мост построен так, что его можно и не увидеть. Он как бы слился с Исаакиевкой площадью и представляет собой как бы её продолжение. Даже не каждый житель города может точно сказать где находится этот мост а уж приезжему и подавно довольно трудно об том догадаться. Этот мост как бы мост- невидимка не смотря на свои внушительные размеры.

Это удивительный, двухъярусный подвесной мост, который соединил такие города, как Коджима, Хонсю, и Сакайде, Сикоку. Этот подвесной мост считается самым длинным из автомобильно- железнодорожных подвесных мостов в мире. И конечно не удивительно, что он находится в Японии, стране, которая состоит из островов. Действительно, такой стране необходимы мосты для общения и более дешёвого передвижения. Ведь не каждый может позволить себе прогулку на самолёте, а паромы не так уж и безопасны. Этого гигантский подвесной мост протянулся аж на 12,3 километра. Его строительство со всеми подготовительными работами, расчётами и чертежами вылилась стране в довольно круглую сумму- 4,9 миллиардов фунтов стерлингов. Что по сей день считается одной из самых дорогих валют. Строительство этого подвесного моста невероятной длинны было окончено в 1988 году. Мост пока не нуждается в реконструкции и прекрасно справляется с обязанностями помощника в передвижении японцев с острова на остров. Глядя на такие огромные мосты, начинаешь понимать как человечество продвинулось вперёд в сфере строительства и технологий.

Этот мост находится в Соединённых Штатах Америки, в Мэдисоне. Мост раскинулся в длину на 1631 метр и является самым длинным пешеходно – велосипедным подвесным мостом. Мост не представляет собой красивое эстетически построенное сооружение, но он очень удобен и по нему прекрасно проезжают велосипедисты и прогуливаются пешеходы. Этот подвесной мост построен не так давно и так как не является чем то из ряда вон выходящим, дату окончания его строительства точно не знает ни кто, кроме тех, кто его возводил и принимал участие в возведении. Этот подвесной мост заинтересовал нас не по какой то особой причине, а потому, что его построили специально для того, что бы пешеходам и велосипедистам было удобнее перебираться на другой берег и не бояться застрять в пробке, вместе с автомобилистами. Мост не слишком крепок и передвижение по нему большого количества машин не предусмотрено. Для них построен мост рядом.

Этот по истине величественный и мощным подвесной мост находится в Норвегии и соединяет острова Лофотенского архипелага. Самый главный пролёт этого моста возвышается над водой на 298 метров. Этот подвесной мост был построен в 1998 году и до сих пор считается самым крупным бетонным сооружением 20 и 21 веков. На строительство этого гиганта ушло невероятное количество тонн цемента и сверх толстой арматуры. Мост получился таким прочным и надёжным, что с ним, наверное ни может в этом посостязаться ни один из подвесных мостов, известных нам. Глядя на этот мост осознаёшь всю его мощь и силу. Он ещё долгие десятилетия будет стоять и помогать в передвижении с одного острова на другой машинам, пешеходам, велосипедистам. Этот подвесной мост, не смотря на его бетонную конструкцию достаточно красив и эстетичен. Он не выглядит как глыбы застывшего бетона, а имеет вполне красивый и привлекательный вид. Его смело можно назвать архитектурным сооружением 20 века.

Самый длинный каменный мост, построенный не так уж давно, но уже завоевавший себе определённую славу и почёт это мост в штате Пенсильвания, в США. Мост был построен в 1991 году. Он длинной всего 1161 метр и на его строительство ушло 196 000 тонн камня. Пожалуй это не только самый длинный каменный мост, но и самый тяжёлый. Не каждый современный подвесной мост может похвастаться таким весом. Этот подвесной мост состоит из 48 пролётов. Он уникален по своей конструкции и методу строительства. Уже все давно отказались от строительства подвесных мостов из камня, а этот мост стоит и не нуждается в ремонте. Его строительство обошлось штату в немалую сумму, но в результате получился отличный подвесной мост. Идя по такому мосту представляешь себя в старинном, красивом платье, ещё не изобрели машины. Мимо проезжают повозки с лошадьми. Оказываешься прошлые времена. Такой мост служит напоминанием о прошлом, о том, что его нельзя забывать и пренебрегать им. Побольше бы таких красивых и мощных мостов.