Летящий над рекой мост Цинма (10 фото).

Конструкция висячего гонконгского моста является шестым в мире по размерам. Он объединяет берега восточного острова Цин И и западного острова Мавань. Он представляет собой часть магистрали Лантау. К последней прилагаются еще три моста.

Вместе эти путепроводы служат соединительным элементом между Новыми Территориями и островом Чек Лап Кок. Именно там находится взлетная полоса Международного аэропорта Гонконга. Железная дорога, проходящая по мосту является частью системы метрополитена MTR, соединяющую ветку Тунг Чунг и международный аэропорт.

Путепровод оснащен двумя уровнями. По ним организовано движение автомобильного и железнодорожного транспорта. Верхний уровень располагает шестиполосной автомагистралью, то есть в каждую сторону могут двигаться по три потока.

Нижний этаж заполнен двумя железнодорожными путями, а также запасной двухполосной автодорогой, которая предназначается для использования в служебных целях.

Мост Цинма: нюансы конструкции

Основная часть висит между двумя опорами. Одна возведена на острове Цин И. Вторая же находится в ста двадцати метрах от берега, принадлежащему искусственному острову Мавань. Обе «ноги» каждой из опор связаны с помощью перекладин. В процессе строительства применялся высокопрочный бетон. Использовалась непрерывная заливка бетонной массы, вкупе с подвижной опалубкой.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Реализация проекта стартовала в тысяча девятьсот девяносто втором году и продолжалась пять лет. Окончательная сумма, которая пошла на мост Цинма, оценивается семь миллиардов двести миллионов гонконгских долларов. Общая масса залитого бетона, который пошел на возведение опор, приближается к тремстам тысячам тонн

Остается добавить, что путепровод лишен тротуаров. На мосту не разрешается парковаться.